Keine Parkplatzrempler mehr weil die Länge der Motorhaube unterschätzt wurde oder der Wendekreis zu groß ist

Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften

Sowohl mit Serien- oder Sportfahrwerk verbaubar

VISKOSITÄT  5W-20 SPEZIFIKATIONEN API SN PLUS API SP (RC) ILSAC GF-6A HERSTELLUNGSART SYNTHETISCH FREIGABE GM DEXOS1™ GEN 2 LIZENSIERT: API SP RESOURCE CONSERVING

Mustang GT Front Splitter PP2 Style Motorkühlung Keine Parkplatzrempler mehr weil dieDieser zustzliche "untere" Splitter gibt Ihrem Mustang die aggressive Optik des Performance Package Level 2. Unsere Variante wird unter dem serienmigen vom 18er Mustang befestigt und bringt die Optik des Performance Paket 2. Wir verwenden das original Ersatzteil